Conoce la industria de los contenedores marítimos
El sector moderno del transporte de contenedores marítimos marcó su 50 aniversario en 2006. En menos de cinco décadas, casi desde el primer viaje, los buques portacontenedores manejaron cerca del 60 % del valor de las mercancías enviadas por mar.
Concepto de los contenedores marítimos de carga
Utilizar un contenedor de carga no era precisamente una idea novedosa. Para el viaje simultáneo de trenes y caballos. En el lejano año de 1792 se empleaban en Inglaterra cajas como los modernos contenedores de transporte.
Otro de los datos históricos importantes a resaltar es que durante la Segunda Guerra Mundial, el gobierno de los EE. UU. empleó contenedores de envío compactos y de tamaño estándar para descargar y distribuir suministros de manera rápida y efectiva. Esto puede ser gracias al material de acero resistente con el que están hechos.
La revolución de los contenedores de la posguerra
Sin embargo, un magnate de camiones de Carolina del Norte llamado Malcolm P. McLean compró un negocio de barcos fluviales en 1955. El empresario tenía como objetivo transportar remolques de camiones completamente cargados con su contenido aún dentro.
- Creía que sería más simple y rápido tener un solo contenedor que pudiera zarpar. desde un camión directamente a un barco sin tener que descargar su contenido.
- Sus teorías se basaban en la noción de que la adopción de un sistema de “intermodalismo” aumentaría significativamente la eficiencia.
- Implica que el mismo contenedor con la misma carga puede viajar la misma distancia usando una variedad de métodos de transporte con poca o ninguna interrupción.
¿Cómo transformó lo anterior el movimiento de carga por tierra, mar y aire?
Mover contenedores entre barcos, camiones y trenes fue simple. La implementación de esta idea eventualmente resultaría en una revolución de 50 años en el transporte de carga y el comercio global, agilizando todo el proceso logístico.
Contenedores marítimos para uso multimodal
En términos de reducción de los costos de tránsito, daños a la carga y robos, este medio de transporte bien establecido tiene un impacto positivo significativo en el comercio mundial. El producto permanece en el envase desde el principio, desde el fabricante hasta el cliente final, agilizando la cadena de distribución y automatizando cada traslado gracias al empleo de determinados métodos.
